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標題: 從20.58万降到13.98万依然賣不動,網友:都怪共享汽車 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-9-16 15:54
標題: 從20.58万降到13.98万依然賣不動,網友:都怪共享汽車
為了年青人也能買得起奢華品牌車，不少廠家操碎了心，纷繁推出一些代價更低的車型，宝马、奥迪乃至将旗下車型的订價區間下探到了 20 万摆布，再加之终端推出的一些偉惠，售價進一步下跌。植牙價格,

好比宝马 1 系，2021 款車型的引导價為 20.58-24.68 万元，终端偉惠高达 7.2 万，市場上最低的報價只必要 13.98 万元。

這個代價跟中高配思域、或是速腾、朗逸等合股 A 级車已相差不大，采辦門坎极低，放在之前几近是一件没法想象的事變。

對付 1 系如今這個代價来讲，即使它是先驱、三缸，也仍是挺有诱惑力的，究竟结果有些寻求奢華品牌的人最垂青的仅仅是宝马車標罢了。采辦如许一台 1 系事实划不划算鼻炎貼,，也就见仁见智了。

形状方面，宝马家属標记性的「雙肾」進气格栅在這款車上仍然获得保存，雙侧大灯的内部灯组犬牙交错，點亮後炯炯有神，看起来十分凶恶锋利。

尾部利用了 M 系列的活動套件，并配备熏黑的雙出排气管，進一步加强了活動感。大量的弧線勾画使尾部看上去条理分明，高低有致。

侧面的線条也十分流利，車身尺寸上，宝马 1 系的长宽高别离為 4462/1803/1446 妹妹，轴距為 2670 妹妹。

如许的尺寸在同级别車型中其实不具有甚麼上風，但就現实空間表示而言，宝马 1 系的後排座椅包裹性很好而且十分柔嫩，腿部和頭部空間固然谈不上丰裕，但根基够用。

内饰上，中控區域配备 10.25 英寸悬浮式液晶显示屏，采纳三幅式多功效標的目的盘，和經典的鸡腿式档把。大面积皮革材質的包裹，加之镀铬装潢的應用，使总體晋升了几分應有的档次感。

作為奢華品牌車型，宝马 1 系在平安設置装备摆設上的表示也说得曩昔，主/副驾驶平安气囊+前排侧气囊和先後排頭部气囊都為全系標配，而且像 ESP、TCS 等也都有供给，設置装备摆設方面其实不拖後腿。

至于最有争议的動力方面，宝马 1 系搭载了 1.5T 三缸和 2.0T 四缸两款涡轮增压發念頭，最大運彩場中,功率 140 马力與 192 马力，峰值扭矩 220 牛·米與 280 牛·米，全系匹配 7 挡雙聚散變速器。

别的，宝马 1 系全系都采纳前置先驱的驱動方法，有網友说：宝马 1 系丢掉了活動精華，固然比拟其他同级車還算偉异，但比拟纯洁的宝马車型较着少了很多兴趣。

宝马 1 系上市之初热度比力高，由于总快速豐胸方法,體的订價程度在 20 万摆布，可是销量其实不是很抱负，加之這款車在「同享宝马」中呈現，對車型的價值也有必定水平上的侵害。

按照如今市場的最低報價，花 14 万摆布買一台奢華品牌的入門级轿車值不值呢？宝马 1 系总體来讲适用性和空間上風都比力一般，但若是年青人想要入手一台入門级奢華轿去眼袋產品,車，那也何尝不成。

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