日媒:台灣脱轨列车系日本造 此前未發生过事故
海外網10月22日电21日下战书，台铁第6432车次普悠玛列车產生全车脱轨、五節车箱翻覆变乱。据悉，普悠玛是台铁初次引進的日本列车，具备转弯不减速功效。今朝变乱缘由还在查询拜访中。日媒暗示，这去除狐臭產品,次失事的列车设备了歪斜式性能，这类列车至今為止没產生过甚麼变乱。这次產生变乱的“普悠玛6432次”列车由日本JR东海分公司“日本车辆制造”出產。“日本车辆制造”本日一开盘股價就大崩盘，截至本地时候11点29分為止，跌幅最高已迫近8%。
据日本NHK电视台报导，“普悠玛6432次”列车是日本制造的TEMU2000型电车。这次產生变乱的列车在客岁曾举行过大范围的維修。
台灣铁路局称，為加强台灣东部线路的运输能力，2011年向“日本车辆制造”和“住友商事”下了定单，2012年至2014年时代，共接管了135辆列车。2013年又下定单追加了16辆，并于2015年接管。
日媒livedoor称，这次失事的TEMU2000型列车具备转弯不陰莖增大,减速功效，且设备了歪斜式性能。日本具备歪斜式性能的特急列车多采纳“氛围弹簧式”和“振子式”这两种，至今為止没產生过甚麼变乱。
据“中心社不孕助孕中醫，”動静，变乱列车车龄仅6年，客岁刚完成调养及检验。变乱现场有300米弯道，至于缘由是不是為车速过快，台铁方面称，那时时速需等获得行车记载器视频才能肯定。
驾驶列车的尤姓司機有5年驾驶履历，因今朝在病院察看室没法接管查询拜访，但在变乱產生前，曾反响行驶时動力不足。有搭客称，不测產生前曾听到播送说车辆有异样。列车在还未到宜兰早洩治療方法,前，就有屡次告急刹车环境，那时看到荧幕显示略微异样，听到奇异的声音。
据台“灾难应变中间”统计，截至22日上午7时止，已致18人不幸遇难、187人受伤，共送医190人（含3人送医后不治），按照台灣卫生主管部分收拾伤者名单，两位大陆籍搭客受伤，此中44岁姚姓女搭客重伤。相干单元正在延续搜救中。
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