全新保時捷718配备天然纤维車身材料
本報快眠枕,訊 （记者王 辉）近日，保時捷公布全新718 Cayman GT4 Clubsport，该車利用了可延续性原質料。它是保時捷第一款配备由自然纤维复合質料制造車身部件的量產赛車。两扇車門及尾翼由一種重要取自农業副產物如亚麻和大麻纤维的夹杂有機纤维制成，其重量和刚性方面的機能與防早洩方法,碳纤维至關。该車驾驶機能大幅晋升。采纳3.8L六缸程度對置發念頭，功率可达313kW。動力經由過程6速保時捷雙聚散變速器通報至後轮，并带有後桥機器差速锁。轻質麦弗逊滑柱前吊挂源自其兄长911 GT3 Cup。使人赞叹的赛車制動體系在四個車轮都配备直径380妹妹钢制制動盘。718 Cayman GT4 Clubsport出廠時即带有焊接平安笼、赛車桶型座椅和六點式平安带，仅重1320kg。
“比赛”版本带有诸多與赛車慎密相干的细节。减震器可以在三個维度调理。115升容量的平安油箱合适长間隔角逐。得益于制動均衡體系，先後桥的制動比可以無TU娛樂,穷制调理。自带的气動千斤顶體系包管了快速停站。相沿自911 GT3 R 的快拆式赛車標的目的盘容许車手基于本身需求举行遍及的调解。一套主治療咳喘貼,動灭火體系為赛道增长又一层防护。
“全新718 Cayman GT4 Clubsport 比起大获乐成的前代車型更具赛車基因，”保時捷赛車活動副总裁安哲飞（Fritz Enzinger）暗示，“發念頭功率有显著晋升。同時，咱們也增长了下压力，驾驶舱也更贴合車手的需求。我笃信咱們将在前代車型偉秀的421台交付量的根本上更創佳绩。”
两種版本都已接管预订，并将從2019年2月起頭交付全世界車队和車手。面向中國及亚太市場的718 Cayman GT4 Clubsport “比赛”版本現可經由過程保時捷亚太赛車活動部分订购。
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