数百台新車秒變泡水車,廣汽本田承诺:不會流入市場

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廣州5月22日的一場大暴雨，令本地市民又再一次大白為甚麼要缴纳車船税，由于一晚上之間爱車有可能秒變“船”（泡水車）。就连車企也一样遭殃，据報导位于廣州增城區的廣汽本田工場不幸蒙受雨水浸没，数百辆新車沦為泡水車。

廣汽本田在廣州具有黄埔、增城、廣州開辟區三個廠區，包括四条整車出產線及一条發念頭出產線，這次重要受损的是位于增城區的工場。

從網友暴光的圖片可以看到，這家位于增城區的廣汽本田泊車場数排新車惨遭浸泡，大略估量触及数百辆，包含飞度、缤智、雅阁新車，和歌唱品牌新車等，并且水位几近已没過全部轮毂。

對消费者而言，他們更關切這批泡水車的去处。對此，廣州本田作出回應：“22号由于遭到廣州暴雨影响，造成為了少许車辆受损，今朝正在统计傍邊，後续這批車辆是不會進入贩賣渠道的。這些蠶絲皂,車辆後期修复後知足前提的，将内部利用。這個事變對公司影响很小，今朝出產秩序也正常推動”。

業内助士称，依照以往廣汽本田的做法，受损紧张且没有修复價值的新車，會举行報废处置；

而有修复價值的新車，會從新拆解上線，把必要改换的零件全数改换，确保修复後，各項機軟骨素,能彻底到达新車尺度。這些車将以5-6折的福利價，以抽签的方法讓員工采辦。

采辦的員工将签定合同，商定限按時間内不克不及讓渡過户。不外，限制的過户時候是几多呢？官方未對外颁布，若是時候不长，依照廣汽本田高到可骇的保值率（3年61.5%）来算，说不定員工還赚了。以是仍是那句老话，買二手車需谨严，鬼晓得它的前半生都履历了甚麼。

若是消费者担忧買到這批渡水車，可以經由過程經销商渠道公然盘問這批車的車架号。

究竟上，這并不是是廣汽本田第一次突遭暴雨而令新車秒變泡水車。2016年6月8日，一样是廣汽本田的增城工場由于暴雨，造成部門車辆受损，触及一样為数百辆，被浸没位置一样也几近没過轮毂位置。

那時，廣汽本田就公布《廣汽本田部門產物車浸泡受损环境声明》，暗示严酷排查并慎重许诺，浸泡受损的車辆不會贩賣渠道。汗青老是惊人的类似，不由使人為该工場的危害辦理和相干應答辦法打上問号。

别的，廣汽本田還针對市道市情上受灾的泡水車，在6月30日前推出10項受灾車辆的關切辦事：免费拖車救濟辦事；專人管家式理赔辦事；免费全車檢测；免费車内除臭杀菌；免费發念頭舱洗濯；免费改换原廠地毯；免费全車精洗；补助渡水维修用度；供给代步車补助；供给续保代金券。

因為气候缘由，泡水車事务在海内出格南邊地域频發，廠商對此处置方法纷歧。廣汽本田此次還算厚道，回炉再造後以低價賣给員工，員工倒也很甘愿答應，能捡到廉價；有的車企则因此正常價寂静地流入市場。

好比，客岁12月上汽斯柯达被曝出在2014年末，请求華东經销商处置39辆2013年菲特台風致使的進水車和20辆質损車和长库龄車，但并未向消费者牆壁修復膏,告诉這批免費看A片神器,車型的相干环境。

比拟之下，外洋的做法就显得不忘本多了，2017年本田在泰國的工場遭受暴雨，部門新車被雨水浸泡，果断不讓這些車流入市場，全数简略粗鲁地烧毁這批泡水車，乃至還约请媒表現場见證。

在暴雨眼前，咱們都说：“下水道是都會的良知”，對車企而言，泡水車就是車企的良知。在明知泡水車會對機能平安、保值率造成影响下，車企依然罔顾消费者权柄的举動，已上升到品德問题。